Performa mesin motor sangat ditentukan oleh oli yang dipakai. Pelumas berfungsi bukan hanya untuk melumasi, tapi juga mendinginkan, membersihkan, dan menjaga keawetan komponen mesin. Sayangnya, banyak pengendara sering asal pilih oli tanpa melihat kebutuhan spesifik motornya. Padahal, setiap jenis motor — baik matic, sport, maupun bebek — punya karakter mesin yang berbeda dan membutuhkan jenis oli yang sesuai.

Oli Motor Matic: Fokus pada Tarikan Halus dan Efisiensi

Motor matic adalah kendaraan paling populer di Indonesia karena praktis, terutama di perkotaan. Untuk jenis ini, oli harus mampu menjaga mesin tetap halus meski sering stop and go. Menurut detikOto, salah satu pilihan terbaik adalah X-TEN 10W-30 dan 10W-40 yang menggunakan teknologi ester. Oli ini diklaim bikin tarikan lebih enteng dan mesin lebih tahan lama.

Selain itu, Yamalube Matic Oil juga jadi pilihan favorit pengguna Yamaha. Dengan viskositas 20W-40 (SJ), oli ini cocok untuk penggunaan harian. Bagi yang menginginkan performa lebih responsif, ada Yamalube Power Matic Oil (10W-40 SL) yang dirancang untuk mesin matic modern berperforma tinggi. Oli-oli ini sudah teruji dalam menjaga konsumsi bahan bakar tetap irit tanpa mengorbankan tenaga.

Oli Motor Bebek: Awet untuk Harian dan Tahan Panas

Motor bebek seperti Honda Supra X 125 masih jadi pilihan banyak orang di daerah karena irit dan tangguh. Untuk mesin jenis ini, Honda merekomendasikan AHM Oil MPX 1 (SAE 10W-30, API-SL, JASO MA) sebagai standar harian. Oli ini menjaga suhu mesin tetap stabil, bahkan saat dipakai jarak jauh.

Jika kondisi jalan lebih padat atau mesin motor sudah berumur, AHM Oil MPX 3 (20W-40) dengan kekentalan lebih tinggi bisa jadi opsi yang lebih aman. Untuk performa maksimal, AHM Oil SPX 1 dengan bahan fully synthetic mampu menjaga mesin tetap bersih sekaligus memberi respon mesin lebih cepat.

Selain merek pabrikan, Pertamina Enduro juga masuk daftar oli favorit konsumen. Enduro hadir dalam berbagai varian sesuai kebutuhan, dari motor bebek harian hingga motor sport performa tinggi. Menurut survei detikOto, konsumen memilih Enduro karena kualitasnya stabil dan mudah didapat di bengkel maupun toko onderdil.

Baca juga Gaya ada, Nyaman dapat

Oli Motor Sport: Tenaga Besar Butuh Pelindung Lebih

Motor sport punya mesin dengan kompresi lebih tinggi, jadi membutuhkan oli yang bisa melindungi mesin dari panas ekstrem. Oli dengan spesifikasi full synthetic biasanya jadi rekomendasi utama. Produk seperti Motul 5100 4T atau Shell Advance Ultra disebut-sebut sebagai pilihan yang ideal karena tahan di RPM tinggi dan menjaga lapisan pelumas tetap stabil meski mesin bekerja keras.

AHM juga menyediakan SPX 2 untuk motor sport Honda, dengan kandungan ester yang bikin performa lebih agresif tapi tetap aman untuk jangka panjang. Sementara Yamaha menghadirkan Yamalube Super Sport khusus motor berkapasitas besar yang dipakai untuk touring maupun balap.

Tips Memilih Oli yang Tepat

Para mekanik sepakat bahwa oli harus dipilih sesuai spesifikasi mesin, bukan sekadar merek atau harga. Beberapa hal penting yang perlu diperhatikan antara lain:

• Spesifikasi resmi (SAE, API, JASO) harus sesuai rekomendasi pabrikan. Jika motor disarankan pakai 10W-30, jangan asal pakai 20W-50 karena bisa bikin tarikan berat.

• Sesuaikan gaya berkendara. Untuk harian cukup dengan semi-synthetic, tapi kalau sering jarak jauh atau motor sport, pilih full synthetic.

• Perhatikan kualitas oli. Oli yang bagus mampu membuat mesin lebih halus, tarikan lebih responsif, dan mencegah timbulnya kerak.

• Ganti oli rutin. Meski jarak tempuh belum jauh, kualitas oli bisa turun seiring waktu. Umumnya, motor matic disarankan ganti oli tiap 2.000–3.000 km.

Dengan banyaknya pilihan oli di pasaran, pengendara kini bisa menyesuaikan kebutuhan motor dengan mudah. Untuk motor matic, pilih oli yang menjaga tarikan halus dan hemat bahan bakar. Motor bebek lebih cocok dengan oli yang tahan lama dan ekonomis, sementara motor sport butuh oli yang tangguh di RPM tinggi.

Intinya, jangan asal pilih oli. Sesuaikan dengan jenis motor dan kebutuhan harian agar mesin tetap awet, performa maksimal, dan biaya perawatan tidak membengkak di kemudian hari.

Sumber : DetikOto

Berita selengkapnya  bisa anda kunjungi aruna9news.com