Dalam sistem transmisi otomatis motor matic (CVT/Continuously Variable Transmission), terdapat satu komponen berukuran kecil namun memiliki peran besar dalam kenyamanan dan performa berkendara, yaitu kampas ganda. Banyak pengendara sering tidak menyadari pentingnya komponen ini, padahal kampas ganda menjadi penentu tarikan awal, akselerasi, dan kelancaran perpindahan tenaga dari mesin ke roda belakang.

Apa Itu Kampas Ganda dan Fungsinya?

Kampas ganda bekerja sebagai kopling otomatis yang menghubungkan putaran mesin ke roda melalui rumah kopling (mangkok kopling). Saat putaran mesin meningkat, kampas ganda akan mengembang karena gaya sentrifugal dan menempel pada rumah kopling, sehingga tenaga mesin dapat tersalurkan dengan halus ke roda belakang.

Fungsi utama kampas ganda antara lain:
• Menyalurkan tenaga mesin secara halus ke roda belakang.
• Menjaga akselerasi tetap responsif, terutama saat gas pertama kali ditarik.
• Membantu motor tetap nyaman saat melaju di tanjakan atau kondisi stop and go.

Tanda-Tanda Kampas Ganda Mulai Aus

Jika kampas ganda mengalami keausan, performa motor akan menurun dan menimbulkan beberapa gejala, seperti:

• Tarikan awal terasa berat atau ngempos.
• Muncul getaran atau hentakan saat motor mulai jalan.
• Mesin meraung namun laju motor tidak sesuai.
• Bau hangus dari area CVT akibat kampas selip.

Gejala-gejala tersebut menjadi tanda bahwa kampas ganda perlu segera dicek atau diganti sebelum merusak komponen lain seperti rumah kopling.

Penyebab Kampas Ganda Cepat Rusak

Beberapa kebiasaan berkendara dan kondisi teknis yang dapat mempercepat keausan kampas ganda di antaranya:

• Gaya berkendara yang kasar, seperti menarik gas mendadak.
• Sering menahan motor di tanjakan dalam kondisi gas sedikit terbuka.
• Jarang melakukan perawatan CVT secara berkala.
• Suhu CVT tinggi akibat kotoran dan kurangnya sirkulasi udara.

Cara Merawat Kampas Ganda Agar Awet

Untuk menjaga performanya tetap prima, kampas ganda memerlukan perawatan rutin. Berikut beberapa tips agar lebih awet:

✅ Servis rutin CVT sesuai rekomendasi (umumnya setiap 8.000–12.000 km).
✅ Bersihkan area CVT agar tidak terjadi penumpukan debu kampas.
✅ Hindari menarik gas mendadak dari kecepatan rendah.
✅ Segera ganti jika gejala aus mulai terasa untuk mencegah kerusakan lanjutan.

Kesimpulan

Walaupun ukurannya terlihat kecil dan sederhana, kampas ganda memegang peranan penting dalam kelancaran sistem CVT motor matic. Kondisi kampas ganda yang baik akan memberikan tarikan yang halus, akselerasi responsif, dan pengalaman berkendara yang nyaman. Sebaliknya, jika dibiarkan aus, bukan hanya performa yang turun—komponen lain juga berpotensi ikut rusak.

Jadi, jangan remehkan komponen kecil ini. Rutin melakukan pengecekan dan perawatan kampas ganda adalah langkah tepat agar motor matic tetap bertenaga, nyaman, dan siap digunakan dalam aktivitas harian.

Sumber : Wahana Honda

Berita selengkapnya bisa anda kunjungi aruna9news.com