Image: ilustrasi harta karun

Aruna9news.com – Seorang nelayan di Cirebon, Jawa Barat, tanpa sengaja menemukan harta karun bernilai ratusan miliar rupiah dari bangkai kapal di Laut Jawa. Peristiwa nyata ini kemudian dikenal sebagai Cirebon Wreck, salah satu penemuan arkeologi bawah laut terbesar di Indonesia yang mengungkap jejak perdagangan kuno di Asia, Secara umum, Cirebon Wreck merujuk pada kapal dagang yang karam di perairan Cirebon dan menyimpan ratusan ribu artefak berharga. Kapal tersebut diperkirakan berasal dari sekitar abad ke-10 dan membawa muatan dari wilayah China, menjadi bagian dari jalur perdagangan maritim yang melintasi Nusantara.

Kisah penemuan ini bermula pada tahun 2003, ketika seorang nelayan sedang mencari ikan di Laut Jawa, sekitar 70 kilometer dari pesisir. Saat menarik jala, ia justru menemukan benda asing berupa keramik, bukan ikan. Temuan tersebut menjadi awal dari pengungkapan besar yang kemudian tercatat dalam sejarah arkeologi Indonesia.

Setelah laporan tersebut ditindaklanjuti, penelitian awal menunjukkan bahwa benda yang ditemukan merupakan artefak kuno. Pemerintah kemudian memberikan izin eksplorasi untuk melakukan pengangkatan di lokasi tersebut. Hasilnya sangat mengejutkan—di dasar laut ditemukan bangkai kapal dengan sekitar 314.171 artefak keramik, mulai dari piring, mangkuk, hingga porselen dalam jumlah besar.

Tak hanya itu, penelitian juga mengungkap adanya sekitar 12.000 mutiara serta ribuan permata dan emas di dalam kapal tersebut. Berdasarkan penanggalan radiokarbon, muatan kapal diperkirakan berasal dari akhir abad ke-10, yang semakin memperkuat usia kapal. Secara keseluruhan, nilai harta karun ini ditaksir mencapai sekitar Rp 720 miliar.

Lebih dari sekadar nilai ekonomi, temuan ini juga memiliki arti penting dari sisi sejarah. Kajian arkeologi menunjukkan bahwa sebagian besar artefak berasal dari China, dengan ciri khas produksi pada masa Dinasti Tang. Hal ini menandakan bahwa kapal tersebut kemungkinan merupakan kapal dagang yang membawa komoditas untuk diperdagangkan di kawasan Asia Tenggara.

Pada masa itu, wilayah Nusantara, termasuk Cirebon, berada di jalur strategis perdagangan laut yang menghubungkan China, Asia Tenggara, hingga Timur Tengah. Jalur ini dikenal sebagai bagian dari jalur perdagangan maritim kuno atau cikal bakal Jalur Sutra Laut.

Setelah proses pengangkatan selesai, seluruh artefak dari Cirebon Wreck dikelola di bawah pengawasan negara. Sebagian besar temuan disimpan oleh Kementerian Kelautan dan Perikanan Republik Indonesia, termasuk di fasilitas seperti Galeri Warisan Maritim yang berfungsi sebagai tempat penyimpanan sekaligus edukasi.

Artefak tersebut ditetapkan sebagai Barang Muatan Kapal Tenggelam (BMKT), sehingga secara hukum menjadi milik negara. Penetapan ini bertujuan untuk memastikan perlindungan, sekaligus pemanfaatannya untuk kepentingan penelitian, pendidikan, dan pelestarian sejarah maritim Indonesia, Kini, sebagian artefak telah melalui proses konservasi agar tetap terjaga, mengingat benda-benda tersebut telah terendam di laut selama lebih dari seribu tahun. Beberapa di antaranya juga dipamerkan secara terbatas kepada publik sebagai gambaran kekayaan budaya bawah laut Indonesia yang luar biasa.

Source: Detik.com

Editor: Ariel Yoga Praditya